まきこみ計画

[AKIRA]金田のバイクが参考出展

大友克洋さんの代表作AKIRAは，漫画をあまり読まない僕でも大好きな作品の一つです．そのAKIRAに登場する金田のバイクが，なんと現在ビッグサイトで開催中の「東京モーターサイクルショー」に登場しました！

「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ」―“金田バイク”が参考出展

2019年のネオ東京を舞台にしたアニメ映画「AKIRA」。その近未来的演出に一役買ったのは、主人公・金田正太郎が操る真っ赤なバイク「金田SPECIAL」だ。

この“金田バイク”の完全実動車が、4月2日からビッグサイトで開催されている二輪車の展示会「東京モーターサイクルショー」で参考出展されている。

宝くじで1億円でも当たったら購入したいと思いますが，そうじゃなければ所有はちょっとなぁ，という感じw．でも乗ってみたいとは思いますね．最近はやりのビッグスクーターに金田バイクの面影を感じていましたが，同ショーに出展されたモデルを見ると，やっぱりフォーサイトなんかとは違うなぁという印象です（当たり前か）．

で，僕は知らなかったんですが，原作中での金田バイクの仕様は，セラミック製ツインローターを使った両輪駆動（ABS付き）なのだそうです．すごいですねw．でももっとすごいのがこれをできる限り忠実に再現した同ショーのモデルです．以下オリジナルソースを引用します．

だが劇中での金田バイクの仕様は「セラミック製ツインローターを使った両輪駆動（ABS付き）」。前後の車輪が独立して駆動するため、両輪がハの字に開いてホイールベースが非常に長いものとなり、現在主流のバイクのハンドリング/足回り機構をそのまま流用すると、とてもまともに走ることはできない。

そのため今回のコンセプトモデルでは、後方操舵が可能なテレスコピックフォーク採用のツインステア操舵システム「ロッドエンド式ツインステアリングシステム」という独自のハンドリング機構を開発。また、可変スライド式アジャスターを組み込んだ3本チェーン/6枚スプロケット仕様のドライブ機構も備えた。これらシステムはゼロから興したものが多く、実用新案や特許のカタマリになっているという。

後方操舵を可能にするメリットがよくわからないんですが，後方蛇行が可能であるということには凄さを感じます．3本チェーン／6枚スプロケってのもまた奇抜ですね．メンテナンス大変そう・・・w．維持費かかりそうww．やっぱりお金がある程度ないと，所有は無理ですね．金田バイクを主戦力として所持するのではなく，完全に趣味（おもちゃ）として所有するのが正しいのだと思います．

エンジンは最新水冷4サイクルで，排気量は249～998ccまでの単気筒から4気筒までのエンジンを搭載可能．オーナーの好みに合わせてチョイスできるセミオーダー方式になっているそうです．998ccの単気筒って，かなり乗ってみたいですw．でも金田バイクに似合うのは，振動の少ない4気筒でしょうね．

ちなみにこの金田バイク．BMW以上に転倒には弱そうです（汗）．