まきこみ計画

スタッドレスタイヤを新調

本来であればきっと2年か3年で交換しなければならないのだと思いますが，6シーズン履いたスタッドレスタイヤを7年目にして購入・交換してきました．某カー用品店でそれを行ったのですが，タイヤ購入費の他，組み替え費，バランス調整費，廃タイヤ処分費などいろんな付加的費用がどんどん値を上げさせ，ついには4万円の大台を越えてしまいました．同店では10月にスタッドレスタイヤのセールを行っていたのですが，そのときはさすがにまだ早いと思い購入しませんでした．しかし今思えば10月のうちに購入し，組み替えだけしてもらっておけばよかったと思います．それでどれくらい得をしたかは今となってはよく分からないのですが，1万円近くは浮いたのではないかと思われます．善は急げですね（ちょっと違う！？）．

峠ではすでに根雪になりつつあるようですが，市街地もそろそろだと思います．朝晩の気温はマイナスだし，日中の最高気温も一桁ですからね．夜中に帰宅しようと車に乗ると，フロントガラスが凍結して前が見えなくなっていることがすでに頻繁化してきた今日この頃です．寒い車内で待つのは，それはそれはつらいです．

北見は札幌と違って，どちらかというと寒冷小雪です．よって路面状況は圧雪アイスバーンが多く，スタッドレスタイヤよりスパイクタイヤがほしくなるような環境なのです．にもかかわらず古いタイヤで越冬し続けていたので，運転中は当然の如く滑りました．しかしどれくらい滑るものかを考慮して運転していたため，まあ運良く事故らずに今日まできました．新しいスタッドレスタイヤがどのくらい滑らないものか早く試したいです．

＜関連リンク＞
・株式会社ブリヂストン BLIZZAK MZ-03
・北海道の国道 石北峠ライブカメラ