まきこみ計画

携帯業界に衝撃的な価格破壊到来の兆し？

航空業界が実質JALとANAに二極化したことで，明らかな運賃高騰が生じています．特に地方路線における地方発着便の料金設定はひどいです（例えば羽田－女満別とか）．北海道便に関してはAIR DOが頑張ってくれているので助かりますが，今のところ女満別線にはAIR DOは参入していません．不祥事続きのくせに料金を全く下げようとしないJALには乗りたくないし，かといって羽田－女満別にはANAの設定便はありません．仮にあったとしてもきっとJALと同じ料金設定だろうから乗る気にはなれない．AIR DOの早期参入はどうしても期待してしまいます．

携帯電話業界においても二極化が進んでいます．1つの業界に参入する企業が少なければ，当然ユーザーの選択肢も減ります．また企業の怠慢も目立つようになります．日本の携帯電話と海外のものとを比べると，ハードは割と安いそうですが，ソフト（通話料など）は激高なんだそうです．まあハードが割と安いとは言っても，かなり高いと思いますがね．確かに今の携帯はカメラとラジオとテレビと電話と電子手帳の複合機ですから，2～3万くらいの価格でも分からなくはないです．しかし決して安いとは思えません．通話料に関しては，各社はそれぞれが自称「お得」な料金プランを設定していますが，実質二極化してしまった現在の市場においては，衝撃的な価格破壊など絶対におこらないでしょう．

総務省の発表では，12年ぶりに携帯電話サービス市場への新規参入を認める方針を固めたそうです．ソフトバンクやイーアクセスが候補だそうです．彼らの参入で，現在の高すぎる価格構造が崩れればいいんですけどね．これと同時に，もしかしたらvodafoneが完全に日本撤退を決めるかもしれませんが，それはそれでしょうがないと思います．だって使えないんだもん・・・（携帯も企業も）．

携帯電話の参入、１２年ぶり受け入れへ・総務省方針

総務省は携帯電話サービス市場への新規参入を12年ぶりに認める方針を固めた。同省は現在、公共業務用に利用している周波数帯域を年内をメドに第3世代携帯向けに割り当てる計画で、その事業者選定で新規参入者を優先する。ソフトバンクやイー・アクセスなどを軸に選定が進む見通し。2006年度中にも新規事業者によるサービス提供が始まる。
国内の携帯電話市場はＮＴＴドコモ、「ａｕ」ブランドのＫＤＤＩ、ボーダフォン、ＫＤＤＩ傘下のツーカーの4社・3グループ体制。総務省は新規参入を認めることで競争を促進、料金の値下げやサービスの向上につなげる狙いだ。

＜関連リンク＞
・ＫＤＤＩ、携帯・固定セットで安く
・ソフトバンクの携帯は「速度40Mbps」から始まる？（3日に追加）