まきこみ計画

羽田空港　第2ターミナル開業

海イメージ、明るくオープン＝第２ターミナルで式典－羽田空港

羽田空港（東京都大田区）の第２ターミナルビルが１日、開業し、空港長らがテープカットを行った。新ターミナルを利用する全日空はこの日が創立５２周年に当たり、午前６時半発の福岡行き始発便に合わせ、大橋洋治社長らが「バースデーケーキ」のろうそくを吹き消し、搭乗客に花束を渡した。

ターミナルを運営する日本空港ビルによると、新ターミナルは海をイメージしてデザイン。中央に全面ガラス張りの吹き抜け空間を設け、海の明るさを演出した。

今日新しくオープンした第2旅客ターミナルは，日本空港ビルデングが総事業費670億円をかけて建設した，地上5階・地下1階の巨大ビルディングです．既存の第1ターミナルと合わせた広さは約47万平方メートルで，これはもちろん国内最大級です．ちなみに第2ターミナルには，ANA（全日空）とADO（エア・ドゥ）を利用する際に立ち寄ることになります．ちなみに第1ターミナルはJALグループ，SKY（スカイマークエアラインズ），SNA（スカイネットアジア航空）の3社です．

僕も年に数回，東京へ行く際などに羽田空港を利用しますが，一番多く利用する女満別－羽田間にはANAやADOの便がありません．したがって，残念ながら第2ターミナルは無縁の存在と思われます・・・．だけど両ターミナル間は400mほどしか離れていないそうなので，今度羽田空港へ行った際には立ち寄ってみたいと思っています．

というわけで，僕にとっては無縁の事と思われる第2ターミナルのオープンですが，これができたことで受ける恩恵もありそうです．

まずは空港内の混み具合について．羽田空港の利用者はJALとANAを利用する人がほとんどでしょうから，ANAが第2ターミナルへ移動することにより，大ざっぱに考えて混雑度も5割軽減されます．

他には，これまでよりもスムーズな乗降が期待できるかもしれません．女満別－羽田便に関しては，飛行機とターミナルビルの間をバスで移動します．過去に2回ほどターミナルビルから直接搭乗したこともありますが，それは本当に稀な場合だと思います．夏の暑い日や雨の日なんかは最悪なんですよね．今日オープンした第2ターミナルは，ターミナルから直接搭乗できるスポットが15カ所あります．これにより約9割の便でボーディングブリッジから直接飛行機に搭乗できるそうです．第2ターミナルができたことで，第1ターミナルでもバスによる移動が減れば良いんですけどね．

ANAは昨夜（11月30日）の最終便の運航を終えた後，航空機をけん引車で移動するなど，徹夜で引っ越しをしたそうです．そして今朝午前6:30に，福岡行き全日空981便が一番機として新ターミナルから出発しました．マニアの人は数ヶ月前から予約を入れて，今朝6時前に開かれた記念セレモニーにも参加したんでしょうね（平日にも関わらず・・・）．ご苦労な事です．

羽田空港のリニューアルに便乗して，女満別空港も生まれ変わればいいんですけどねぇ．間違って搭乗時間の1時間前に空港へ到着しようものなら，時間を潰すのに一苦労です．利用者がかなり多い空港なんだから，もうちょっと空港らしくあってもいいと思うんですが．女満別空港の良いところといえば，駐車場が無料であることくらいですかね．

＜関連リンク＞
・羽田空港第2旅客ターミナル（羽田空港オフィシャルサイト）
・新ターミナル情報（ANA）
・新ターミナル情報（AIR DO）
・羽田空港新ターミナル　powered by YAHOO JAPAN（12日まで）